Углошлифовальная машинка – это электрический инструмент с высокой скоростью вращения, который оснащен коллекторным электродвигателем. Внутри этого двигателя ток поступает на якорь - вращающуюся часть. Контакт между источником питания и подвижной деталью устанавливается через графитовые "щетки". Эти щетки играют роль "предохранителей" от перегрузки напряжения и первыми выходят из строя.
Однако, когда щетки находятся в неисправном состоянии, это может привести к серьезным последствиям, включая возгорание или искрообразование. Симптомами неправильной работы щеток является сильное искрение, которое сопровождается характерным звуком и выбросом искры через вентиляционные отверстия.
Что представляют собой щетки?
Эти детали производятся путем сочетания графита, сажевой субстанции и других связующих компонентов, таких как отвердители. Полученная смесь обладает отличной проводимостью электрического тока.
Весьма популярными являются кисти с прямоугольной формой. Их размеры, такие как длина и ширина, могут различаться в зависимости от конкретного видеоаппарата, в котором они устанавливаются. Но почему так много разных размеров? Объяснение простое - каждый электроприбор требует определенных характеристик, чтобы обеспечить оптимальное функционирование.
В частности, каждая кисть имеет внутреннюю конструкцию, состоящую из медного провода без обмотки. К проводу припаяна пластина, имеющая индивидуальную форму. Этот провод находится в пружине, которая одним концом прижимается к кисти, а другим концом - к пластине. Благодаря пружине, кисть надежно прижимается к коллектору во время его вращения, обеспечивая эффективную работу электроприбора.
Неизбежным следствием постоянного трения является износ кистей в процессе их эксплуатации. Чтобы решить эту проблему, производитель предоставляет запасной комплект щеток, который можно использовать для замены старых кистей. Такая практика является обычной и позволяет сохранить работоспособность электроинструмента на долгое время.
Появление искр в районе щеток на болгарке может быть признаком неисправности узлов данного инструмента. Кроме того, такая ситуация сопровождается характерным звуком и запахом жгучего графита. На данный момент известно, что щетки, являющиеся связующим звеном в электрической цепи, могут некорректно функционировать из-за искрения. Это может привести к перебоям в подаче тока и негативно сказаться на работе обмотки двигателя. В конечном итоге, это может сократить рабочий ресурс инструмента.
Суть проблемы
Искрение щеток вызывает необходимость ремонта или замены узлов. Когда электроинструмент искрит, его работоспособность снижается и он не может работать на полную мощность. Это может создать проблемы при выполнении задач, требующих высокой мощности, таких как резка и шлифовка. В таких ситуациях необходимо провести диагностику инструмента, чтобы определить и устранить причину искрения.
Одной из возможных причин искрения является износ или повреждение самых щеток. Они могут быстро сгорать из-за трещин, сколов, царапин или перегрева. В этом случае рекомендуется заменить старые щетки на новые, чтобы решить проблему. Однако, если замена щеток не помогает, то причина искрения может быть в других узлах инструмента.
Причины искрения
Все эти меры позволят предотвратить появление искр при работе с болгаркой и продлить ее срок службы.
Помимо этого, необходимо соблюдать общие правила безопасности при работе с электроинструментами, такие как использование защитной очков, перчаток и предотвращение попадания влаги в инструмент.
- Необходимо избегать использования при повышенной влажности, при сильных перепадах напряжения в сети, а также при попадании грязи в щеточный блок или загрязнении воздухопроводных решеток в корпусе. Эти факторы могут негативно повлиять на работу болгарки и привести к неисправностям.
- Следует предотвращать перегрев двигателя и нагрузки, которые могут замедлить вращение механизма во время работы. При длительном перегреве повышается риск повреждения болгарки и возникновения поломок.
- Маломощную болгарку не рекомендуется использовать для пиления "тяжелых" материалов, так как это может привести к ее неработоспособности или обрыву диска.
Как устранить неисправность?
Для устранения неисправности необходимо заменить старые щетки на идентичные новые. Такие комплекты можно приобрести в большинстве хозяйственных магазинов или на точках с электротоварами. При выборе замены важно учесть плотность графитового вещества и особенности конструкции конкретной болгарки. Плотность щеток и их состав различаются в зависимости от технических характеристик углошлифовальной машины. Если данные параметры не совпадают, то новые щетки будут также искрить и гореть.
Для оценки механических повреждений коллектора необходимо провести детальное исследование. В процессе работы коллектору может попадать пыль, грязь, песок, что может привести к появлению различных дефектов, таких как царапины, вмятины и сколы. Важно определить степень повреждений, чтобы принять соответствующие меры по их устранению.
При небольших повреждениях ламелей коллектора возможна их проточка при помощи наждачки или на токарном станке. Но здесь необходимо соблюдать особую осторожность, так как даже незначительные неточности могут привести к еще большему ухудшению работы щеток.
Применение наждачки для проточки
Для начала, вал якоря должен быть закреплен в патроне какого-либо крутящего механизма, такого как токарный станок или дрель. Затем запускается вращение, и абразив нажимается на поверхность коллектора. При этом необходимо избегать сильного давления и использования крупнозернистой наждачки. Минимальное значение зернистости должно быть не менее 1000 P.
Для выявления наличия пробоя в обмотке якоря используйте мультиметр и установите режим проверки сопротивления. Приложите один щуп к ламели якоря, а другой щуп к контакту соответствующей трассы обмотки. Если обрыв цепи отсутствует, вы услышите звуковой сигнал. Однако, если сигнал отсутствует, это означает, что данная трасса пробита. В таком случае, потребуется замена якоря или перемотка его обмотки.
Также рекомендуется проверить наличие биения в подшипниках. Если биение обнаружено, то следует заменить подшипники и измерить микрометром диаметр краев вала якоря в местах его примыкания к сборочным узлам.